2009年8月7日 星期五

Grey Goose

自從某日夜晚與同事在六福皇宮的續攤中得知這款伏特加,在下便就急於尋覓,年初在香港機場Duty free見其芳蹤,不顧及高貴身價將其贖回我家中酒櫃,friday night配上雪茄的滋味是大大的令人讚揚,親身一試後立即愛不釋手,不論是添加透心涼的冰塊,或是突發奇想的添加綠茶,都使人口腔充滿了整個濃郁,適量的飲用好輸湖啊!

2009年4月25日 星期六

歐洲出差記事

Oct,04.2008這是去年未完成的紀錄,也是心頭上的一個梗.............!

結束了七個多鐘頭的賽事後,拖著相當疲累的身體從台東返回台北,豐年機場劃位時,地勤人員給了一個前排獨立的個人位置,還好,可以藉此歇會,以利四十多分航程中,備戰稍後回家時的行囊整頓,抵達松山機場,到對面取車,竟然付了停車費超過一千多塊,害我整個精神都來了,一路上大腳油門狂踩宣洩,說也活該,十月三日晨間,睡眼惺忪的我沒看好價格就貿然駛入停車,多花了這難以理解的停車費,下次要注意了,請改搭計程車或乘座Bus 。

到家了,該擔心的是衣服要怎麼準備?!這趟商務旅行主要活動範圍在東歐,最遠會到溫帶的莫斯科(還好烏克蘭沒去),總的以當時十月的歐洲氣象預告來說,算是相當宜人的,行前也請益公司內駐外十餘年於漢堡的同事,衣著該如何打理,她僅說到,寒流來襲的台北該如何打理,就按此要領即可,不必多擔心呀,但那是就德國而言,其他區域是否相同你們就聽天由命啦!夥伴中本有GM一同前往,但後來再與德國分公司接洽時告知,咱等可如同分公司出差模式辦理,但沒想到部分的過程裡,卻是這麼樣的不輸湖與充滿逗趣。
"衣著"很難決定,因為同時要考慮到機動性,穿的太多,對我們長途步行的伸展性有所阻礙,帶的太多對我們通關或搭乘Metro的靈活度又有些影響,所以此行我帶的boarding package竟比去China出差兩週的容量還小了許多,是款可以背負與拖行的強行軍登機箱,其中四顆輪子有如直排輪般的直徑,可迅速的拖行,而肩負上身時,背帶中的矽膠可減緩壓迫兩肩的疲累。然而包內最值得讚許的神兵利器有兩樣,一個是黑色極地長袖內衣,另一個是冷冽寒風也不怕的單車用刷毛腿套,這兩樣法寶最後都使出看家本領,陪我在後來幾天順利逃出鐵幕MOSCOW的紅場,並讓我全身而退,返回亞熱帶的寶島TAIWAN。

2009年2月8日 星期日

東莞出差-Feb,09.2009

試產安排在週六是個相當惱人的時間點,原因不外乎這裡的小朋友假日多半無心工作,急於出外遊玩、約會等等,所以Pilot-run結果呈現出來的Fail比率是挺高的,然而白天倒是還好,反正老子我週六仍是待命的,因為出差到這裡哪兒都沒得去也不想去,座在辦公室裡看mail看天花板會不會變色等等,到也無所謂。
十點多,大伙仍然在備戰中,全員尚未就戰鬥位置,而我就開始巡視整條生產線的種種,看看人事物轉眼幾個月有什麼些許改變,因為這條線是我首次出擊,敝人要帶著謙卑的心來朝聖,然而,逛著逛著一驚呼,到了錫爐前竟發現,中共國家主席"胡景濤"先生來到敝公司指導,這讓我有點措手不及了.....! 趕緊整頓服儀,我想這project的重要性,竟然連國家主席都親自蒞臨指導,我想應該以更積極的態度來面對信心度大大提升200%。